Applicazioni dei tubi in acciaio inossidabile nella costruzione navale e nell'ingegneria navale

Applicazioni dei tubi in acciaio inossidabile nell'ingegneria navale

I tubi in acciaio inossidabile sono ampiamente utilizzati nell'ingegneria navale. I due principali sistemi della costruzione navale e dell'ingegneria offshore richiedono generalmente tre tipi di tubi in acciaio: tubi nei sistemi convenzionali, tubi utilizzati nelle strutture e tubi per scopi speciali.

Tubi in acciaio inossidabile nei sistemi convenzionali

Diverse navi e progetti di ingegneria offshore dispongono sia di sistemi convenzionali che specializzati.

La vita utile di una nave è generalmente di 20 anni. Esistono molti sistemi convenzionali, tra cui principalmente acqua di sentina, zavorra, drenaggio, liquami, aria, misurazione, iniezione, acqua domestica, antincendio, olio di carico, pulizia dei serbatoi, ventilazione, gas inerte, riscaldamento, lavaggio dei serbatoi, estintori a schiuma, sistemi di irrigazione, recupero dei vapori, rilevamento remoto del livello dei liquidi e sistemi di controllo remoto delle valvole. Le navi speciali includono anche sistemi dedicati per il trasporto di gas di petrolio liquefatto (GPL), gas naturale liquefatto (GNL), ecc. I progetti di ingegneria offshore hanno una durata di servizio di 30 anni o anche di più. Oltre ai sistemi convenzionali, i progetti di ingegneria offshore comprendono anche sistemi speciali di perforazione e attrezzature di produzione, sistemi di lavorazione di petrolio greggio/GPL/GNL, sistemi di ormeggio speciali, sistemi di torcia e così via.

È stato stimato che il consumo annuo di tubi nel settore della cantieristica navale raggiunga i 4,5 milioni di tonnellate, circa 440.000 tubi, con standard come GB, VB e CB. Il 70% di questi tubi in acciaio inossidabile sono collegati tramite flange. Una singola superpetroliera da 300.000 tonnellate può utilizzare decine di chilometri di tubi in acciaio inossidabile, per un peso totale di circa 1.500 tonnellate. Naturalmente si tratta ancora di una quantità limitata rispetto alle 40.000 tonnellate di acciaio utilizzate nella struttura dello scafo. Tuttavia, considerando che vengono costruite più navi dello stesso tipo, ed esistono molti altri tipi di navi, il consumo cumulativo è considerevole. Una nave FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) da 300.000 tonnellate utilizza più di 30.000 tubi in acciaio inossidabile, per una lunghezza totale che supera i 90 chilometri, ovvero 2-3 volte quella di una nave della stessa stazza. Pertanto, l’industria della costruzione navale è diventata uno dei principali utilizzatori di tubi in acciaio inossidabile.

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Tubi in acciaio inossidabile nelle strutture

Oltre ai sistemi convenzionali e specializzati sopra menzionati, molte strutture nell'ingegneria offshore utilizzano ampiamente tubi in acciaio inossidabile, come strutture di rivestimento, pali in acciaio sottomarini, supporti di ormeggio per colonne montanti, piattaforme per elicotteri e torri di segnalazione. Questi tubi in acciaio inossidabile sono disponibili in un'ampia gamma di specifiche e materiali di alta qualità, inclusi tubi dello stesso diametro e di diversi diametri, spessori di parete variabili e numerosi giunti per tubi di tipo K e T. Ad esempio, le strutture di rivestimento, i pali in acciaio e gli involucri montanti utilizzano spesso tubi in acciaio inossidabile di grande diametro, generalmente fabbricati mediante laminazione di piastre di acciaio. I loro materiali sono E36-Z35, D36.Z35, E36 e D36. Gli standard per questi tubi in acciaio inossidabile non sono B o CB, ma principalmente GB712-2000. La produzione di questi tubi in acciaio inossidabile segue le 'Specifiche per la produzione di tubi in acciaio strutturale' SY/T10002-2000, formulate dal Comitato tecnico per gli standard dell'industria petrolifera del mio paese (CPSC). Poiché nel mio paese non esistono aziende specializzate a questo scopo, le unità edili acquistano solitamente lamiere di acciaio e le trasformano esse stesse nelle forme richieste.

Tubi in acciaio inossidabile per usi speciali

I tubi in acciaio inossidabile per usi speciali si riferiscono a tubi speciali in acciaio inossidabile utilizzati in ambienti di lavoro specifici e con fluidi di lavoro specifici. Gli oleodotti sottomarini sono esempi tipici di tubi speciali in acciaio inossidabile, con una grande richiesta e caratteristiche quali elevata resistenza, tolleranze ridotte e buona resistenza alla corrosione.

I tubi in acciaio inossidabile 321 prodotti da Hongdi sono ideali per i componenti delle navi: l'acciaio inossidabile 321 contiene Ti come elemento stabilizzante, ma è anche un acciaio resistente al calore, con prestazioni molto migliori alle alte temperature rispetto al 316L. L'acciaio inossidabile 321 ha una buona resistenza alla corrosione negli acidi organici e inorganici di diverse concentrazioni e temperature, soprattutto nei mezzi ossidanti, e viene utilizzato per produrre rivestimenti per contenitori resistenti agli acidi e apparecchiature resistenti all'usura e per il trasporto di condotte. L'acciaio inossidabile 321 è un acciaio inossidabile austenitico di tipo Ni-Cr-Ti, le cui prestazioni sono molto simili al 304, ma l'aggiunta di titanio gli conferisce una migliore resistenza alla corrosione intergranulare e una maggiore resistenza alla temperatura. L'aggiunta di titanio controlla efficacemente la formazione di carburo di cromo. I tubi in acciaio inossidabile 321 presentano eccellenti proprietà di resistenza allo scorrimento e alla rottura per sollecitazione ad alta temperatura, con proprietà meccaniche superiori rispetto all'acciaio inossidabile 304. È adatto per componenti saldati utilizzati ad alte temperature. L'acciaio inossidabile 321 contiene titanio aggiunto (Ti) per prevenire la corrosione intergranulare nell'acciaio 304. È adatto per l'uso a temperature comprese tra 430 ℃ e 900 ℃.

Applicazioni: apparecchiature mediche, materiali da costruzione, industria chimica, agricoltura, componenti navali, industria dell'energia nucleare, aerei, tubi di scarico, corpi caldaia, parti automobilistiche.