Mga aplikasyon ng stainless steel pipe sa paggawa ng barko at marine engineering

Mga Application ng Stainless Steel Pipe sa Marine Engineering

Ang mga hindi kinakalawang na asero na tubo ay malawakang ginagamit sa marine engineering. Ang dalawang pangunahing sistema sa paggawa ng barko at offshore engineering sa pangkalahatan ay nangangailangan ng tatlong uri ng mga bakal na tubo: mga tubo sa mga conventional system, mga tubo na ginagamit sa mga istruktura, at mga tubo para sa mga espesyal na layunin.

Stainless Steel Pipe sa Maginoo System

Ang iba't ibang mga barko at mga proyektong inhinyero sa malayo sa pampang ay may parehong kumbensyonal at dalubhasang mga sistema.

Ang buhay ng serbisyo ng isang barko ay karaniwang 20 taon. Maraming conventional system, pangunahin na kabilang ang bilge water, ballast, drainage, sewage, hangin, pagsukat, iniksyon, domestic water, fire fighting, cargo oil, tank cleaning, ventilation, inert gas, heating, tank washing, foam fire extinguishing, sprinkler system, vapor recovery, liquid level remote sensing, at valve remote control system. Kasama rin sa mga espesyal na sasakyang-dagat ang mga dedikadong sistema para sa pagdadala ng liquefied petroleum gas (LPG), liquefied natural gas (LNG), atbp. Ang mga offshore engineering project ay may buhay ng serbisyo na 30 taon o mas matagal pa. Bilang karagdagan sa mga conventional system, kasama rin sa mga offshore engineering project ang mga espesyal na sistema ng pagbabarena at produksyon ng kagamitan, mga sistema ng pagproseso ng krudo/LPG/LNG, mga espesyal na sistema ng pagpupugal, mga flare system, at iba pa.

Tinataya na ang taunang pagkonsumo ng mga tubo sa industriya ng paggawa ng barko ay umabot sa 4.5 milyong tonelada, humigit-kumulang 440,000 mga tubo, na may mga pamantayan tulad ng GB, VB, at CB. 70% ng mga hindi kinakalawang na asero na ito ay konektado sa pamamagitan ng mga flanges. Ang nag-iisang 300,000-toneladang supertanker ay maaaring gumamit ng sampu-sampung kilometro ng hindi kinakalawang na asero na mga tubo, na may kabuuang timbang na humigit-kumulang 1500 tonelada. Siyempre, limitado pa rin ito kumpara sa 40,000 toneladang bakal na ginamit sa istraktura ng katawan ng barko. Gayunpaman, kung isasaalang-alang na maraming mga barko ng parehong uri ang itinayo, at maraming iba pang mga uri ng mga barko, ang pinagsama-samang pagkonsumo ay malaki. Ang isang 300,000-toneladang FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) vessel ay gumagamit ng higit sa 30,000 stainless steel pipe, na may kabuuang haba na lampas sa 90 kilometro, na 2-3 beses kaysa sa sasakyang-dagat na may parehong tonelada. Samakatuwid, ang industriya ng paggawa ng barko ay naging pangunahing gumagamit ng mga hindi kinakalawang na asero na tubo.

---

Hindi kinakalawang na asero Pipe sa Structures

Bilang karagdagan sa mga conventional at specialized system na binanggit sa itaas, maraming istruktura sa offshore engineering ang malawakang gumagamit ng mga stainless steel pipe, tulad ng mga istruktura ng jacket, underwater steel piles, riser mooring support, helicopter platform, at flare tower. Ang mga stainless steel pipe na ito ay may malawak na hanay ng mga detalye at de-kalidad na materyales, kabilang ang mga tubo na pareho at magkaibang diyametro, iba't ibang kapal ng pader, at maraming K at T-type na pipe joints. Halimbawa, ang mga istraktura ng jacket, steel piles, at riser casing ay kadalasang gumagamit ng malalaking diyametro na hindi kinakalawang na asero na mga tubo, na karaniwang gawa sa mga rolling steel plate. Ang kanilang mga materyales ay E36-Z35, D36.Z35, E36, at D36. Ang mga pamantayan para sa mga stainless steel pipe na ito ay hindi B o CB, ngunit pangunahin ang GB712-2000. Ang paggawa ng mga stainless steel pipe na ito ay sumusunod sa 'Specification for the Manufacture of Structural Steel Pipes' SY/T10002-2000, na binuo ng my country Petroleum Industry Standards Technical Committee (CPSC). Dahil walang mga dalubhasang kumpanya sa aking bansa para sa layuning ito, ang mga yunit ng konstruksiyon ay karaniwang bumibili ng mga plate na bakal at pinoproseso ang mga ito sa mga kinakailangang hugis mismo.

Espesyal na Layunin Stainless Steel Pipe

Ang mga espesyal na tubo na hindi kinakalawang na asero ay tumutukoy sa mga espesyal na tubo na hindi kinakalawang na asero na ginagamit sa mga partikular na kapaligiran sa pagtatrabaho at may partikular na media sa pagtatrabaho. Ang mga pipeline ng langis sa ilalim ng dagat ay mga tipikal na halimbawa ng mga espesyal na stainless steel pipe, na may malaking pangangailangan at mga katangian tulad ng mataas na lakas, maliit na tolerance, at magandang corrosion resistance.

Ang 321 stainless steel pipe na ginawa ng Hongdi ay perpekto para sa mga bahagi ng barko: Ang 321 stainless steel ay naglalaman ng Ti bilang isang stabilizing element, ngunit ito rin ay isang heat-resistant steel, na gumaganap nang mas mahusay sa mataas na temperatura kaysa sa 316L. Ang 321 na hindi kinakalawang na asero ay may mahusay na paglaban sa kaagnasan sa mga organic at inorganic na acid na may iba't ibang konsentrasyon at temperatura, lalo na sa oxidizing media, at ginagamit sa paggawa ng mga lining para sa mga lalagyan na lumalaban sa acid at kagamitan na lumalaban sa pagsusuot, at para sa paghahatid ng mga pipeline. Ang 321 na hindi kinakalawang na asero ay isang uri ng Ni-Cr-Ti na austenitic na hindi kinakalawang na asero, na ang pagganap ay halos kapareho sa 304, ngunit ang pagdaragdag ng titanium ay nagbibigay ng mas mahusay na pagtutol sa intergranular corrosion at mas mataas na lakas ng temperatura. Ang pagdaragdag ng titanium ay epektibong kinokontrol ang pagbuo ng chromium carbide. Ang 321 stainless steel tubing ay nagpapakita ng mahusay na high-temperature stress rupture at creep resistance properties, na may superior mechanical properties kumpara sa 304 stainless steel. Ito ay angkop para sa mga welded na bahagi na ginagamit sa mataas na temperatura. Ang 321 stainless steel ay naglalaman ng idinagdag na titanium (Ti) upang maiwasan ang intergranular corrosion sa 304 steel. Ito ay angkop para sa paggamit sa mga temperatura sa pagitan ng 430 ℃ at 900 ℃.

Mga Aplikasyon: Mga kagamitang medikal, materyales sa gusali, industriya ng kemikal, agrikultura, mga bahagi ng barko, industriya ng enerhiyang nukleyar, sasakyang panghimpapawid, mga tubo ng tambutso, mga boiler drum, mga bahagi ng sasakyan.